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La storia di come 3 piloti esperti hanno parlato con un UFO

Il 4 novembre 1968, un aereo IB-249 della compagnia spagnola IBERIA volò ad Alicante da Londra lungo la rotta B31, il comandante Juan Ignacio Lorenzo Torres, il copilota Juan Seldran Garcia e il meccanico di volo José Cuenca Paneque.

Il comandante Juan Ignacio Lorenzo Torres ha iniziato a pilotare aerei all’età di 17 anni, è stato ufficiale dell’aviazione spagnola per 40 anni, ha pilotato l’aereo del re Juan Carlos de Borbón, è stato pilota da combattimento nel Sahara e direttore di una scuola di aviazione .

In poche parole, era un pilota molto esperto con esperienza di combattimento che può essere classificato come un professionista di alto livello che ha volato più di 28.000 ore.

Juan Ignacio Lorenzo Torres

Il comandante dell’equipaggio Juan Ignacio Lorenzo Torres:

“Ero allora il comandante delle Caravelle. Quando abbiamo raggiunto Barcellona, ​​​​il controllore dell’aeroporto ci ha ordinato di scendere, il che era strano. Ma ho pensato che potessero essere gli aerei che attraversavano e per questo ci hanno fatto scendere. Così ho detto al copilota, Juan Celdran Garcia, di tenere d’occhio l’esterno nel caso avesse visto un aereo avvicinarsi a noi.

Il controllore in seguito ha detto che a un livello più alto vedono un aereo avvicinarsi a noi. Eravamo a FL310 quando ci avvicinavamo a Barcellona e il controllore ha ordinato di scendere a 280. Cioè a 28.000 piedi (8,5 km).

C’era qualche turbolenza a questo livello e ho chiesto al copilota di non abbassare la guardia. Dopo un po’, Juan mi avvertì: “Lo vedo”. Ma non era un altro aereo”.

Era una luce molto forte. Troppo potenti per essere luci laterali degli aerei. È sceso dall’alto e ha preso posizione davanti a noi. Ho detto al copilota di non segnalare ancora la presenza di questo oggetto, perché non sembrava un normale aereo.

La strana luce si avvicinò molto. Era solo 10 metri davanti al muso del nostro aereo. Improvvisamente, al centro apparve un’altra luce, simile a una palla, di diverse sfumature. Il colore è cambiato da bianco a blu e poi a grigiastro.

La cosa più curiosa è che pulsava, come se “respirasse”. È come se avesse la sua vita. In questo momento abbiamo visto anche altre due luci, un po’ più piccole e dello stesso colore opaco, poste ai lati di quella principale.

L’oggetto volava avanti, mantenendo una chiara distanza e mantenendo la nostra stessa velocità. C’erano tre oggetti, uno grande al centro e due più piccoli su entrambi i lati, ma erano così sincronizzati che sembravano un unico oggetto. La luce era molto potente.

Io, il copilota e l’ingegnere di volo l’abbiamo guardato, e poi abbiamo chiamato la hostess. E le abbiamo chiesto se anche lei vede questa luce. Ha detto di sì e ha chiesto cosa fosse. Abbiamo detto che non lo sapevamo, volevamo solo assicurarci che lo vedesse anche lei.

Poi la luce si è spenta. E riacceso. L’oggetto si avvicinò a noi e, con nostro stupore, iniziò a compiere incredibili movimenti intorno all’aereo. Ma a una tale velocità che difficilmente potevamo seguirlo con gli occhi.

Questo è andato avanti per dieci minuti. Quindi ho contattato il controllore: “Per tua informazione, ti dirò che abbiamo un oggetto non identificato che si sta avvicinando e si sta allontanando dall’aereo”.

Il controllo del traffico aereo dell’aeroporto di Barcellona ci ha chiesto di fornire un “transponder” che è un codice di rilevamento sul radar. L’UFO ha continuato a girare intorno a noi questi incredibili giri. Diverse virate e manovre che avrebbero dovuto distruggere colui che era all’interno. Nessun essere vivente potrebbe sopravvivere a tali sovraccarichi.

Ci sembrava che questo oggetto fosse vivo. Mi ha ricordato un gigantesco occhio umano. Queste “vene”, o qualunque cosa fossero, erano intrecciate e avevano una tonalità diversa. Questa luce, come ho detto, pulsava. L’ho davvero associato a qualcosa di vivo.

L’UFO iniziò a giocare intorno all’aereo come voleva. Alzarsi, scendere, avvicinarsi, allontanarsi ed eseguire manovre dirette o paraboliche. Volo dall’età di diciassette anni e so che il corpo umano non può sopportare forze G superiori a “5”. Se questo limite viene superato, si verifica la perdita di coscienza. Non importa quale tuta antigravitazionale indossi.

Questo oggetto violava tutte le leggi della fisica. Volava ad angolo retto e disegnava iperboli, parabole, poi improvvisamente saltava da un punto all’altro. È stato pazzesco.

Abbiamo acceso tutti i fari dell’aereo e abbiamo iniziato a segnalare. Cominciò a rispondere allo stesso modo. Ogni volta che cambiavamo la luce, lui faceva lo stesso. Se accendevamo le luci, si accendeva anche lui. Era chiaro che stava parlando con noi.

Ho fatto domande, prima in inglese, lui non ha risposto, poi in spagnolo e non so se ha capito le parole o mi ha letto nella mente, ma quando ho detto che 1 battito di ciglia per domanda avrebbe significato “Sì” e il doppio lampeggiare “No” lo ha fatto.

Ho posto a UFO un totale di circa 20 domande, alle quali ho ricevuto risposte leggere. Ma non posso riportare tutte le domande poste perché mi è stato chiarito che per evitare guai non dovrei parlarne. Ebbene, tutto può succedere, mi dicevano ai servizi speciali, le persone si infilano in bagno o attraversano la strada nel posto sbagliato.

Posso solo nominare le prime tre domande che ho posto a questo UFO:

– Comandante: vieni da questa galassia?
– UFO: 1 lampo di luce
– Comandante: Hai intenzioni amichevoli?
– UFO: 1 lampo di luce
– Comandante. È una nave con equipaggio?
– UFO: 1 lampo di luce

Erano della nostra galassia, erano amichevoli, ma qualcosa li infastidiva nella nostra tecnologia nucleare.

Poi l’UFO è decollato. È appena volato via. Più tardi siamo atterrati. Sono stato convocato dal tenente colonnello Antonio Aleu Padreni, che in quel momento era responsabile della rete di allerta e controllo nell’area di Barcellona.

Il tenente colonnello mi ha chiesto molto sull’incontro con l’UFO. All’epoca, i militari erano molto aperti e mi informarono che il comandante dell’Air Force era a conoscenza di ciò che era accaduto e che i radar di sorveglianza aerea Siesta, Samba, Kansas ed Embargo avevano rilevato tre oggetti sconosciuti che si stavano muovendo all’unisono con il mio aereo per a volte.

Anche il radar Bolero a Costantino, Siviglia, è stato in grado di rilevare gli oggetti. È stato persino documentato: mi hanno mostrato i dati del radar e ho anche chiesto di darmi questa copia cartacea dei dati del radar e me l’hanno data a condizione che queste informazioni non venissero distribuite.

Dopo che l’incidente ha iniziato a trapelare alla stampa, il tenente colonnello Ugarte, insieme a un altro militare, è venuto a casa mia a Madrid e ha chiesto di dare immediatamente “Quello che hai e ciò che non ti appartiene”. Sono stato costretto a rivelare le stesse registrazioni dei radar su cui è stato registrato l’avvicinamento di questo UFO al mio aereo.

Ma era troppo tardi e l’incidente è andato oltre la segretezza, e alla fine la stampa lo ha scoperto. A quel tempo, il generale Lacale era ministro dell’aviazione. E lui disse: “No, le persone non sono ancora pronte per questo. Non possiamo dirglielo”.

Il caso è diventato ufficiale. In questo caso è stato nominato un investigatore e alla stampa è stato detto (in una nota ufficiale) “che i piloti hanno visto il pianeta Venere”.

È tutto. Cosa potevo fare? Abbiamo raccontato quello che abbiamo visto, ma cerchiamo di provare qualcosa. Il copilota è diventato il comandante di un aereo di linea e vuole davvero rischiare la sua carriera? Nessuno vuole mettere a rischio la propria carriera o la propria vita.

“Sai, la cosa divertente è che, prima che mi accadesse tutto questo, non credevo negli UFO. Questo argomento mi ha fatto ridere molto, e quelle persone che credevano negli UFO hanno fatto ridere anche me… E ora so per certo che LORO sono lì, nei nostri cieli”, ha detto il comandante Juan.

“Considerando quello che sono, le capacità tecnologiche irraggiungibili e incomprensibili che hanno, non ho dubbi che si tratti di astronavi provenienti da altri mondi.

“Verrà il giorno in cui la nostra civiltà si renderà conto che veniamo visitati da esseri intelligenti e supertecnologici? Spero che un giorno tireremo fuori la testa dal buco e abbandoneremo l’attuale politica sugli struzzi”, ha aggiunto.

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