Corpi alieni morti nella metropolitana segreta della Gran Bretagna

Di Nick Redfern

Nel 1996, ho ricevuto una serie di storie – alcune da personale militare britannico in pensione – che suggerivano che se volevo scoprire cosa sapeva veramente il governo britannico sugli UFO – e in particolare sugli UFO così schiantati – sarebbe stato saggio focalizzare le mie attenzioni non tanto sull’operato del Ministero della Difesa, ma su quello del Ministero dell’Interno.

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Sebbene l’Home Office sia principalmente noto per il suo lavoro nei settori dell’antiterrorismo, dell’immigrazione e della politica criminale, ci sono indicazioni che il suo lavoro approfondisca anche aree molto più profonde e misteriose.

Secondo molti dei resoconti che mi sono stati forniti nel ’96, il Ministero degli Interni ha supervisionato la sicurezza che circonda una serie di bunker sotterranei segreti situati nel sud e nel sud-ovest dell’Inghilterra.

Furono costruiti come paradisi fortificati per il personale militare e governativo di alto livello, in caso di attacco nucleare contro il Regno Unito da parte dei sovietici durante la Guerra Fredda. Mi è stato consigliato, tuttavia, che in profondità all’interno di due dei bunker erano conservati i resti di un certo numero di corpi alieni, tutti conservati in stati criogenici.

Naturalmente, non c’è nulla di nuovo in tali affermazioni controverse. Ci sono numerosi resoconti, in particolare negli Stati Uniti, di personale militare in pensione che si suppone abbia visto cadaveri extraterrestri in “hangar segreti” o in “caveau classificati”. E, in effetti, molte persone interessate all’ufologia conosceranno le voci che circondano il presunto “Hangar 18” e le storie di alieni morti nell’Area 51.

Credito immagine: thesun.co.uk

Ciò che rende le storie sull’Home Office e sugli UFO così interessanti e diverse, tuttavia, è la nota mancanza di attenzione che hanno ricevuto nel corso degli anni. Questo non vuol dire che non sia disponibile un insieme intrigante di dati. Al contrario: in realtà c’è un insieme interessante di dati su questo argomento. Secondo il ricercatore e autore Timothy Good, nel suo libro del 1987, Above Top Secret:

“Un mio caro amico che conosco dal 1952 assistette all’atterraggio di un oggetto volante non identificato nel Derbyshire nel settembre 1963 e successivamente entrò in contatto con i suoi operatori. Quattro anni dopo due uomini con la tessera identificativa del Ministero degli Interni si sono presentati nell’appartamento del mio amico e hanno gentilmente posto una serie di domande che indicavano chiaramente che avevano familiarità con gli aspetti dell’incidente “.

Allo stesso modo, nel 1982 Good ha intervistato un’intervista illuminante con un ispettore di polizia in pensione, nel tentativo di determinare se la questione degli UFO fosse soggetta ai vincoli del Official Secrets Act del governo britannico, un atto legislativo utilizzato per imbavagliare i dipendenti del governo quando ritenuto necessario dalla burocrazia. Secondo la fonte di Good: “Quello che posso dirti è che so che l’argomento stesso è stato oggetto di una direttiva del Ministero degli Interni”.

Ulteriori dati che suggerivano un collegamento tra il mondo degli UFO e quello dell’Home Office provenivano dal compianto Graham Birdsall di UFO Magazine, che mi informò di aver parlato con un certo George Wild, un ufficiale della prigione alla Armley Prison nella città inglese. di Leeds – su una questione altamente controversa di natura UFO.

Wild informò Birdsall che un “alto funzionario carcerario del Ministero dell’Interno” gli aveva lasciato sfuggire che la prima notte della famosa serie di incidenti UFO nella foresta di Rendlesham, Suffolk, in Inghilterra, nel dicembre 1980, erano arrivati ​​ordini di alto livello al nelle vicinanze della prigione di High Point che consiglia al personale di prepararsi per una possibile evacuazione dei detenuti per questioni di sicurezza nazionale.

Ho anche appreso nel 1996, da un funzionario del governo britannico ora in pensione, che il Ministero degli Interni aveva in atto ampie linee guida nel caso in cui un satellite spaziale decadesse dalla sua orbita e si schiantasse sul suolo britannico.

“Potresti applicare queste linee guida allo stesso modo a un UFO precipitato”, ha detto, con un sorriso consapevole. In base a queste informazioni, nel dicembre 1996, telefonai al Ministero dell’Interno e chiesi di essere messo in contatto con il loro Ufficio Stampa.

Ho spiegato la situazione: mi interessava sapere quale sarebbe stata la risposta del Ministero degli Interni se un grande oggetto metallico proveniente dallo spazio, come un satellite, si schiantasse sulla terra nel Regno Unito. Ho considerato saggio non menzionare gli UFO, anche se quella era la mia principale area di interesse.

Sono stato trasferito a un uomo disponibile che mi ha informato che la responsabilità del monitoraggio dei movimenti dei satelliti sulle isole britanniche era prevalentemente il dominio della stazione di monitoraggio a RAF Fylingdales, nello Yorkshire.

Se sembra che ci sia una possibilità, per quanto remota, che un satellite in un’orbita in decadimento possa avere un impatto sul Regno Unito, Fylingdales aveva l’ordine permanente di tenere informato il Ministero della Difesa, che a sua volta era obbligato a informare il Ministero degli Interni della situazione in corso . Come mi ha spiegato l’addetto stampa:

“Il Ministero dell’Interno ha la responsabilità della pianificazione delle emergenze, che ovviamente non è specifica, necessariamente, dei satelliti. Ma la situazione è che diventano davvero una questione per il Ministero degli Interni solo quando sono atterrati, perché è lì che entrano in gioco i servizi di emergenza “.

Ha continuato: “Ad esempio, recentemente ce n’è stato uno: un satellite cinese che è sceso. Di quello eravamo tenuti ben informati e di cui eravamo a conoscenza. Siamo stati avvisati del tempo previsto per l’atterraggio e tutto quel genere di cose. In realtà non intraprendiamo molte azioni concrete; dalla nostra parte sarebbe più l’angolo politico; assicurando che tutti i giusti piani di emergenza siano in atto. “

La mia prossima tappa: RAF Fylingdales.

“Vuoi l’addetto alle informazioni spaziali”, mi è stato consigliato dall’operatore del centralino di Fylingdales quando le ho spiegato dettagliatamente la mia ricerca. Pochi istanti dopo il SIO era in linea: “Tracciamo costantemente i satelliti. Quando ci sono previsioni per il decadimento dei satelliti – questo è mantenuto dalle autorità statunitensi e britanniche – e se ce n’è uno che potrebbe causare problemi, il Ministero della Difesa e il Ministero degli Interni sono le persone che vengono coinvolte.

“Vorremmo solo seguirlo e tenere quelle persone aggiornate su ciò che stava accadendo con il satellite in quel momento. L’Home Office e il Ministero della Difesa fanno tutto il coordinamento. Previsioni accurate su dove qualcosa andrà in crash sono molto difficili: dipende esattamente da cosa sta facendo il satellite – se sta rotolando o se ha un’elevata resistenza in una parte o nell’altra. Dipende anche da quale angolo entra nell’estremità superiore dell’atmosfera.

“Ci sono esperti che sono in grado di calcolare fino a un’ora o giù di lì quando scende. Possiamo avvisare il Ministero degli Interni e il Ministero della Difesa della posizione del satellite, di come si sta muovendo, se sta accelerando, rallentando o se sta cambiando il suo atteggiamento, o qualsiasi altra cosa. “

Inoltre, e anche nel 1996, ho ricevuto una direttiva sul ministero degli interni del 1979, recentemente declassificata, intitolata Home Office Circular No. ES 5/1979, Satellite Accidents. Si è occupato delle linee guida del Ministero dell’Interno per affrontare il possibile recupero di veicoli spaziali colpiti sulla terraferma britannica. Il documento afferma:

“Spetta al governo decidere se, e in caso affermativo con quali mezzi, deve essere dato un avviso pubblico di pericolo derivante dalla radioattività. Nel giungere a tale decisione, sarebbe attentamente valutata la necessità di evitare allarmi inutili. I Chief Officer dovrebbero quindi garantire che nulla venga fatto a livello locale per anticipare una dichiarazione del governo.

“Quando sono state ricevute segnalazioni di posizioni sospette o reali, la polizia dovrebbe prendere le misure necessarie a livello locale per impedire alle persone di entrare in aree che potrebbero essere pericolose a causa del materiale radioattivo. Alcuni frammenti più grandi potrebbero avere campi di radiazione significativi su distanze dell’ordine di 100 metri “.

Il documento ha poi illustrato le numerose e varie divisioni all’interno del governo britannico che avevano giurisdizione nell’area dei veicoli spaziali caduti. Oltre all’Home Office, questo includeva: l’istituto di ricerca sulle armi atomiche ad Aldermaston; il National Radiological Protection Board; il Ministero della Difesa; Ufficiali principali della polizia e ufficiali dei vigili del fuoco nel Regno Unito; e rappresentanti del “Schema NAIR” – gli accordi nazionali per gli incidenti che coinvolgono la radioattività.

Chiaramente la direttiva – e la testimonianza del personale del Ministero dell’Interno e della RAF Fylingdales – era relativa al coinvolgimento del Ministero dell’Interno nel recupero dei veicoli spaziali di origine terrestre precipitati.

Ma che dire del legame del Ministero dell’Interno con oggetti di possibile origine non terrestre? Devo ammettere che, sebbene abbia un certo numero di storie in archivio riguardanti il ​​presunto coinvolgimento del Ministero degli Interni in eventi UFO precipitati nel Regno Unito, nulla di concreto o definitivo è mai emerso. Tuttavia, dove c’è fumo spesso c’è anche un certo grado di fuoco …

Di Nick Redfern (Nick Redfern è una delle principali autorità mondiali sugli UFO e autore di molti libri importanti, tra cui Covert Agenda, Cosmic Crashes, Strange Secrets ecc.)

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